El integrante del Daglio Sports no ocultó su disconformidad con el rendimiento actual: “No fue un arranque malo, pero obviamente no es el que esperábamos. Estamos muy lejos de Facundo (Ferra)”. Además, explicó uno de los factores que ha influido: “Nos complicó mucho que nos hayan levantado 15 milímetros la parte delantera del auto”.

Aramendía remarcó que, pese a las dificultades, mantiene intacta su ambición: “Siempre aspiro a lo máximo. Cuando no haga eso, seguiré yendo a las carreras, pero solo a verlas, no a participar. No estoy conforme, no estoy contento, tenemos que seguir trabajando”.

En otro tramo de la entrevista, se refirió al actual reglamento de la categoría y dejó una reflexión que apunta al sistema en general: “El reglamento personalizado ha permitido que más autos ganen carreras, pero que menos peleen por campeonatos. Es un comentario general, no es contra Facundo Ferra o Fernando Etchegorry, porque ellos pelearían igual en cualquier reglamento”.

Según Roro, el nuevo formato ha generado desigualdades: “Es un dato objetivo de la realidad, ahora hay modelos que son difíciles de correr. Ves el reglamento y cada auto tiene su altura, kilaje, etc. En mis años anteriores era parejo y había más candidatos al título”.

Pensando en lo que viene, puso el foco en Mercedes: “Es difícil saber qué va a pasar, pero ojalá seamos protagonistas, trabajamos mucho. La expectativa es andar entre los mejores cinco los dos días”.