Uno de los puntos clave fue el trabajo previo: “El test nos recontra sirvió para poner el auto a punto. Me sentí más cómodo con el Rally3 que con el Rally4. Se nota la mejora en tracción, suspensión y frenos, balance del chasis en general”, analizó Gardiol.

Sin embargo, también se refirió al momento actual del Rally del país trasandino, con una mirada crítica pero constructiva: “Deportivamente el Rally Chileno está complicado, están golpeados. No veo un recambio de pilotos. En esta fecha hasta último momento no había inscriptos de Rally2, cuando me acuerdo que hace unos años había como 10”.

A pesar de este panorama, Gardiol destacó la capacidad de la organización para potenciar el evento desde lo comunicacional: “El Rally Chileno se va a ir acomodando y más con la fecha del Mundial. Marketineramente no se les puede decir nada, son impresionantes. Si hubiera un 10% de esto en Uruguay, tendríamos un Rally increíble”.