Entrevista a Santiago Urrutia:
-"Fue atípico el día. La prendida de fuego del auto al principio nos penalizó bastante. Pude dar tres vueltas rápidas nada más".
-"En la segunda tanda nos penalizó que hubo muchas banderas rojas por autos afuera. Solo tuve una vuelta seca con goma nueva".
-"Me encontré bastante bien en el auto. Todavía no estamos finos con la puesta a punto de la aerodinámica".
-"Somos muy rápidos en la parte de adentro y penalizamos mucho en la parte rápida. Me parece que tenemos muy cargado el auto aerodinámicamente".
-"Los Renault son la referencia. Creo que descargando un poco el auto vamos a mejorar".
Primera salida a pista de @Santi_Urrutia en el @SuperTC2000. Terminó - dando pocas vueltas, principio de incendio - 14 a 1.4 de @pechito37 pic.twitter.com/kdLQK2A4HA
— Flavio Bonavena (@flaviobonavena) 29 de septiembre de 2017
Para salir a pista @Santi_Urrutia. A las 16 es el segundo entrenamiento para invitados @SuperTC2000 200KM. pic.twitter.com/4p6S5DToDc
— Flavio Bonavena (@flaviobonavena) 29 de septiembre de 2017
Fin del entrenamiento - charla técnica - con sonrisas para @EquipoChevrolet @Santi_Urrutia @BerniLlaver. Finalizo 14 con pocas vueltas a 1.4 pic.twitter.com/0OfU6SmJh9
— Flavio Bonavena (@flaviobonavena) 29 de septiembre de 2017
Segundo entrenamiento demorado pronto @Santi_Urrutia @EquipoChevrolet para salir a pista @AutodromoBA @SuperTC2000 pic.twitter.com/X37ijLAaCz
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