Columna de Marcelo Mercado (@MercadoM75) desde Argentina:

El representante del rombo se manejó todo este fin de semana, no dejó nada librado al azar, aceleró para quedarse con una nueva pole y corrió para ser campeón sin arriesgar para nada su Fluence n° 1.

Merecido Campeón. Pibe de perfil bajo, cuidadoso, familiero y con un talento especial, esos que tienen los deportistas de elite.

Muchas veces le hemos cuestionado esa falta de agresividad necesaria para definir una maniobra o una carrera. Muchas veces volaba en clasificación y no lo podía plasmar en una carrera.

Pero con el paso del tiempo y la experiencia de la competencia se fue acomodando y hoy es un referente del automovilismo nacional demostrando que también se puede ser exitoso, corriendo con astucia e inteligencia en la pista, y haciéndose respetar fuera de ella.

Este joven Bicampeón del STC2000 quedará en la historia de la categoría por ser el último con los V8, esos motores que hicieron que TC2000 cambie su nombre, esos de sonido encantador y que generó en las últimas temporadas algunos dolores de cabeza.

Este fin de semana se anunció el cambio por los nuevos impulsores turbo, que seguramente no sonarán como estos, pero que tendrán mucha más confiabilidad y mejor rendimiento.

Será el final de una etapa que alternó buenas con malas y se dará vuelta la página para tener una categoría más acorde con la realidad económica, que hoy atraviesa la Argentina, y en la cual el automovilismo no está ajeno.

Ardusso le da otra alegría a Renault, que de la mano de Ambrogio Racing, vuelve a festejar como en las mejores épocas del otro "Flaco", Juan María Traverso.

La historia dirá que Facundo Ardusso será el último Super Campeón, un título que merece largamente porque fue el más ganador del año, el que más clasificaciones logró, ganó junto a Mariano Altuna la carrera del año en Bs. As. y sacó a relucir un temperamento que tenía guardado para utilizarlo en el momento justo.

El piloto nacido en la ciudad santafecina de Las Parejas irá en 15 días por otra conquista, la del TC, la que el año pasado perdió con su gran rival Agustín Canapino e intentará la hazaña de lograr ser el Campeón de las dos categorías más importantes de la Argentina en una misma temporada, algo que solamente logró Traverso en 1995, siendo Campeón del TC con Chevrolet y del TC2000 con Peugeot 405.