“Sabemos el talento que tiene Colapinto, pero también ha demostrado su inmadurez. Creo que esta exposición lo ha superado, no se ha terminado de adaptar, por eso comete errores como los comentarios contra Uruguay”, sostuvo Espino. Colapinto se disculpó públicamente alegando que sus dichos fueron realizados "en un contexto especial, entre amigos".

Sin embargo, para Espino, eso no exime la responsabilidad que implica ser una figura pública: “Debe ser consciente del alcance de sus dichos. Hoy es una figura muy mediática. Con el tiempo se irá adaptando”, agregó.

Además de referirse a Colapinto, Espino también comentó el futuro de la motorización en la Fórmula 1, descartando un posible retorno a los motores V10: “Mercedes, Honda y Audi no quieren cambiar a motores V10. La opinión de Audi es clave porque entra justamente por la actual motorización. No es lógico cambiar en tan pocos años, tiene sentido pensar en 2030”.

Finalmente, el analista valoró con cautela los datos surgidos en los entrenamientos libres del Gran Premio de Bahrain: “No es fácil analizar los datos de Bahrain porque la primera y tercera práctica son casi inútiles en tiempos. Solo sirve la segunda, que es a la noche como va a ser la clasificación y la carrera”.