La legendaria marca alemana, fundada por Adam Opel en 1899, regresa al Uruguay tras cuatro décadas de ausencia. Y lo hace con el respaldo de SADAR. Pero repasemos brevemente lo ocurrido desde aquel lejano año en que Opel fabricó la muy considerable cantidad -en aquel entonces -de 11 automóviles, a una actualidad en la que Opel produce -sólo de su modelo Corsa- casi 300.000 unidades al año.

Una poco de historia

Si bien la compañía nacida en Russelsheim inició sus actividades en 1862 como fabricante de máquinas de coser, y evolucionó luego hacia la fabricación de bicicletas, fue recién en 1895 que los hijos de Adam Opel consideraron la posibilidad de volcarse a la producción de automóviles. A partir de ese momento, la historia de Opel comenzó a hilvanar un largo collar de hitos.

Ya antes de la Primera Guerra Mundial la gama Opel era muy extensa, y la marca ganaba reputación gracias a la potencia de sus motores 6 cilindros. Pero la crisis económica que signó el período entreguerras, llevó a Opel a volcarse a la producción de vehículos más pequeños y accesibles.

Así fue que en 1935 lanzó el Opel P4, económico y vanguardista, del cual comercializó más de 65.000 unidades en sólo dos años.

Al año siguiente Opel presentó el Kadett, que rápidamente se transformó en un emblema de la marca y en el auto más vendido de Alemania. 107.000 unidades de ese primer Kadett se vendieron entre 1936 y 1941, y llevaron a Opel a una posición de liderazgo absoluto en su país de origen al conquistar un 40% del mercado alemán.

Luego de la Segunda Guerra Mundial, Opel fue aún más prolífica. En 1947 lanzó el Olympia, en 1948 el Kadett 6 cilindros y 10 años después el memorable Rekord, primer automóvil de la marca en ser exportado a los EEUU.

En los años 60, y como resultado de su adquisición años antes por General Motors, Opel amplió su gama de automóviles de gran porte y poderosos motores. Así fue que al Rekord lo siguieron el Diplomat, el Admiral y en Commodore.

En 1970 Opel presentó el Ascona (que en su tercera generación llevaría a Walter Rohrl a la obtención del Campeonato Mundial de Rally) y junto con él, su versión deportiva: el Manta.

Los años 80 estuvieron signados por la expansión europea de Opel, con la apertura de plantas de producción en varios países del continente. Fue así que en 1982 lanzó el exitosísimo Corsa, nacido en la planta Opel de Figueruelas, España. Los años siguientes fueron fermentales: nacieron el Astra, el Vectra, el Monza y el Omega (modelos que nuestra región conoció bajo marca Chevrolet) y sus plantas de producción se multiplicaron en Alemania, Austria, Bélgica, España, Hungría y Polonia.

Ya más cerca en el tiempo, en 2017, la trayectoria de Opel tomó un nuevo impulso al concretarse la adquisición de la compañía por el grupo francés PSA Peugeot-Citroen. Y así, la marca ingresó en lo que a simples vista, resulta una nueva era.

Una nueva Opel

Tras la compra por parte de PSA, Opel es hoy en día una marca rotundamente contemporánea. Fiel reflejo de una Europa integrada en la que los aportes de las diferentes culturas se amalgaman para lograr productos futuristas que no por eso renuncian a sus raíces originales. De hecho, el diseño, la calidad de fabricación y la utilización de tecnologías de vanguardia, siguen siendo los principios rectores de la marca tal como un siglo atrás. Produce con ingeniería alemana en una decena de plantas diseminadas por todo el continente europeo. Generalista desde siempre, la gama actual de Opel apunta a una gran diversidad de conductores, ofreciendo desde ágiles citycars a utilitarios de gran volumen, pasando por una contundente oferta de SUVs de última generación.

El regreso a Uruguay

En 2019 Opel estableció contacto con SADAR y tras un riguroso proceso de selección, la designó en 2020 como representante para Uruguay. El histórico y largamente exitoso vínculo entre PSA y SADAR -basado en los 70 años que SADAR lleva como representante de Peugeot en nuestro país – el profundo conocimiento del mercado automotor local, la posesión de una red de distribución de alcance nacional y la sólida reputación de sus servicios de post-venta, fueron algunas de las razones que llevaron a Opel a confiar en SADAR para su primer desembarco en la región.

Seguramente los más memoriosos conserven una imagen de Opel fuertemente asociada a la racionalidad y eficiencia alemanas y a la excelente calidad de fabricación. Ninguno de esos valores se ha perdido, pero quienes descubran la marca hoy, se impactaran con una gama de espíritu decididamente joven y rupturista, con modelos de líneas desafiantes y altamente tecnologizados, donde la experiencia de manejo se disfruta 360º.

La 6ª generación del Corsa -en el top 3 de los modelos más vendidos de Europa dentro de su segmento- y las SUV Crossland X y Grandland, X serán los primeros modelos de esta nueva era de Opel en circular por las calles y rutas uruguayas. Luego será el turno de utilitario Combo y en el segundo semestre del año llegará la Mokka, una poderosa SUV urbana que llegará a nuestro país en su 3ª generación.

Soporte a la altura de una gran marca

AUTOGERMANY es el nombre de la filial de SADAR a cargo del relanzamiento de Opel el nuestro país. “No estamos simplemente haciendo una importación de vehículos; estamos trayendo al país a una marca de primer nivel mundial y para eso, fue necesario crear una estructura acorde a la importancia de su llegada.”, señalaron directivos de AUTOGERMANY. Un local exclusivo de la marca ubicado junto a Portones Shopping, equipos de Servicio Técnico especialmente capacitados por PSA, pruebas de manejo diarias en el local de Portones y un fin de semana al mes en el local de CarOne, son -junto a la gama de vehículos- algunos de los pilares sobre los que AUTOGERMANY planea construir un exitosos futuro para Opel en Uruguay.