Fundada en 2016, esta marca sueco-china ha experimentado un crecimiento meteórico a nivel mundial, expandiéndose desde Europa a Medio Oriente y Asia Oriental. Este año finalmente llegó a América Latina, siendo Uruguay su primer mercado en el continente.
El evento de lanzamiento oficial se realizó en La Hacienda, donde se exhibieron los modelos que llegaron al país. A este asistieron una delegación de Lynk & Co China encabezada por el vicepresidente Jin Jun Tian, el embajador de China en Uruguay, y distribuidores de Costa Rica, Panamá y República Dominicana, próximos destinos de la marca.
También estuvo presente el piloto uruguayo Santiago Urrutia, miembro del equipo Lynk & Co Cyan Racing, y protagonistas de la última fecha del TCR World Tour que se realizó el fin de semana en el autódromo Victor Fabini de El Pinar.
“Estamos muy orgullosos de que la marca haya confiado en Uruguay y en Grupo Fiancar para desembarcar en América Latina. Asumimos este desafío con alegría y la total seguridad de estar ofreciendo diseño, tecnología y calidad premium a nuestros clientes", aseguró Federico Mayora, gerente general de Lynk & Co Uruguay.
Según Mayora, lo que distingue a la marca es su enfoque global. Sus vehículos combinan el ADN de Volvo con el de otras marcas de Geely Holding Group, sobresaliendo por su naturaleza digital y tecnología de vanguardia. Además, es líder en materia seguridad, incorporando las últimas innovaciones en sistemas ADAS.
Cuatro modelos premium ya disponibles
El catálogo disponible en Uruguay incluye el 01 PHEV, una SUV compacta que batió récords de ventas online en Europa y acá llega en su versión híbrida. Le siguen el 03+, el sedán deportivo con el que compite Lynk & Co Cyan Racing, el 06 B-Segment, un SUV considerado el vehículo de entrada a la marca, y el 09 MHEV, un SUV de gran porte que constituye el modelo insignia.
Estos vehículos ofrecen un nivel de lujo que se puede ver, tocar y escuchar. Entre sus características se destacan los vidrios laminados que logran una cabina insonorizada, el panel de instrumentos de alta definición y personalizable, y la calidad de los materiales del interior, como cuero, aluminio y acero inoxidable.
“Es una marca joven, con encanto y sofisticación. Si bien tiene un valor acorde al segmento premium, no deja de ser accesible dentro de este segmento. Tiene como diferencial el expertise generado en un mercado exigente como el europeo, y su perfil universal atrae a todas las edades”, asegura Mayora.
Los cuatro modelos están en exhibición en el nuevo showroom de Lynk & Co, ubicado en Rondeau y Lima, inaugurado esta semana. Los precios van desde USD 39.990 para el 06, hasta USD 79.990 para el 09 MHEV. Al igual que todos los vehículos de Grupo Fiancar, ofrecen una garantía de cinos años o 150.000 km.
Ganar el domingo y vender el lunes
El equipo Lynk & Co Cyan Racing fue el gran protagonista en la reciente fecha del TCR World Tour en El Pinar, uno de los circuitos más prestigiosos del automovilismo mundial. La escudería sueco-china ha ganado 6 campeonatos mundiales y es la única en la historia de la competición en lograr la triple corona.
Lynk & CO Cyan Racing se impuso en las dos carreras del domingo. Los ganadores fueron el piloto francés Yann Ehrlacher y el sueco Thed Björk. Santiago Urrutia, si bien no pudo repetir el triunfo del año pasado, tuvo una remontada espectacular en la segunda carrera, alcanzando el tercer puesto.
La marca también instaló una carpa en el evento, donde los visitantes pudieron admirar los modelos en exhibición y asistir a charlas de los pilotos de la escudería sobre el circuito y las características del Lynk & Co 03 de competición.
Además de la actividad en el TCR World Tour, Grupo Fiancar organizó un test drive en el autódromo Víctor Fabini, permitiendo a la prensa especializada y a representantes de todo el continente probar los vehículos, bajo estrictas medidas de seguridad y con la guía del piloto profesional Martín Cánepa.
“Fue una semana muy especial para nosotros. Ganar el TCR World Tour y al otro día lanzar la venta al público ha sido todo un hito, cumpliendo así con una frase histórica del automovilismo: ganar el domingo y vender el lunes. Estamos con una enorme expectativa por lo que se viene”, concluyó el gerente general de Lynk & Co Uruguay.
