Entrevista a Santiago Urrutia:

-"Está todo pronto. Estuvimos como tres o cuatro horas haciendo la butaca. El auto está lindo, faltan detalles como las suspensiones pero se empieza a arrimar el primer fin de semana de carreras".

-"El auto tiene más carga aerodinámica. Es como 300 o 400 kilos más pesado que el de Indy Lights. Va a ser más lento pero no sé si tanto en el paso por curva".

-"Lo importante es que no vamos a tener un año sabático. La categoría se puso picante, hasta se agotaron los autos porque la cancelación de la Indy Lights hizo que esos equipos se movieran para correr en otro lado".

-"Fue clave que el equipo se moviera rápido. Un par de días después de la cancelación de la Indy Lights. La verdad es que ni me subí a un karting en este tiempo. Solo hice simulador en Uruguay".

-"Me gustaría dirigir un equipo uruguayo en el TCR Sudamérica. Sería ideal que pilotos salgan de ahí, vayan a Europa y terminen en el WTCR. Me encantaría verlos crecer".

-"Rivera es el escenario perfecto para el TCR Sudamérica por cómo es el circuito y la cercanía con Brasil. El Pinar lo veo chico para los equipos y Mercedes el trazado es lindo pero el pavimento no favorece".